为什么你的车油耗高?10个人里有8个都是这个原因

总有人说车子开了两三年,总感觉软绵绵的,加速无力,油耗感觉也是越来越大。

一开到修理厂检查,才发现是三元催化器堵塞引起的一系列问题:

三元催化器一旦堵塞,氧传感器便无法正常工作,影响发动机接收的氧传感器信号的准确性。

进而导致了不能准确的控制喷油、进气与点火,最终导致动力下降、油耗增加。

除此之外,三元堵塞还会导致尾气不合格,直接影响年审。

年审只要不达标就得重新审核,即浪费时间又浪费精力。

正常来说三元催化器是不会坏的,只是用了时间长容易堵。 清洗费用在300元左右,严重堵塞只能更换了。

要想车上的三元催化不堵塞,日常的养护很关键。

今天就来给大家支一招,面对日常的三元清洗 , 不需要高额的清洗费,自己动手,几十块就能轻松解决!

推荐大家这款

【汽车三元焕能液】

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这款三元焕能液, 不含强酸强碱,不含腐蚀成分。

同时还得到 权威机构的检测认证以及PICC中国人保承保, 品质上是可以放心了。

产品授权的生产方均属于 国家绿色环保工厂, 完全符合国家生产标准,且安全可靠。

为了给大家看到更直观的效果,我们直接将一台废旧的三元催化拆下, 取出里面的“净化网”。

再通过 浸泡三元过滤网 的方式进行实测,与市面上普通的清洗剂同时倒入测试杯中。

从浸泡清洗效果上看, 左边加入三元焕能液的滤网已经露出光泽度, 这种简单粗暴的效果还是很明显的。

这款三元焕能液 特别添加环保高分子溶解成分, 怪不得能达到这么好的效果。

再加上 含有高纯度PEA容量, 能更好的清洁三元, 重新激活“三元净化功能”。

高纯度的PEA不仅能减少活塞环和气缸壁之间摩擦, 促进充分燃烧,避免燃油的浪费和发动机磨损。

有了它, 只要是关于三元堵塞而引起的年审就不再是问题了!

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现在好多车主在买车的时候 ,着重考虑带颗粒捕捉器的汽车,觉得这样就不会有积碳,真是这样吗?

由于碳颗粒成分比较大, 在经过颗粒捕捉器时,容易造成颗粒捕捉器的堵塞, 此时的排气系统也会受到影响。

一旦积碳堆积严重,直接导致三元催化器和颗粒捕捉器直接报废的情况 。

而今天这款三元焕能液, 除锈同时还能防锈,快速溶解油污, 保证发动机更高效的运转!

免拆直接倒进油箱即可, 告别尾气超标。

只需要在 加油前倒入后,再加满汽油 即可。不同公里数用量不同,可根据实际情况进行添加。

随着现在道路拥堵,催化器经常会出现堵塞, 而 清洗三元催化器已被沦为验车前的必选项。

小编对这款三元清洗剂的效果还是比较满意的,毕竟车友们在使用过后,也给出了较高的评价!

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[责任编辑:陈鹏 PSY226]

(本文章版权归凤凰网所有,未经授权,不得转载)

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