市面上的颈枕普遍都做得很柔软,但……颈枕是越软越舒服吗?
不,触感的柔软并不是真正的舒服。
成年人的头部大概有4-5kg,软绵绵的枕头根本就不能撑起头部的重量,头一歪就压扁了,一觉下来,不仅没有得到休息,反而加重了颈椎和肌肉的负担。
加上现代人生活习惯不好,坐姿不正、开车、低头玩手机都会给颈椎带来不同程度的压力,使得颈椎病变得不堪重负。
“颈枕其实就跟沙发和床一样,除了接触面柔软舒适之外,更重要的是撑得住重量。”
真正的舒服,不仅仅是触感上的舒服,而是要让肌肉、骨骼保持自然舒张的状态,这才叫做舒服。
就像是恋爱中的两个人一样,真正舒服的状态,应该是两个人都能“做自己”,然后又能包容对方,而不是某一方毫无原则地迎合和付出。
在几个月前,TripPal颈枕在众筹网站Kickstarter上发起了一个众筹项目。
一款颠覆传统、外软内硬更舒服的U型枕,居然能够撑起一个5KG的保龄球。
29W+美元、5000+人支持、完成率13864%
看到这样的众筹成绩,曹布斯感到如释重负,一个颈椎问题者的“自救”设计,终于受到了大家的认可。
采用了外軟內硬的双层记忆棉结构,外层柔软舒适,内层密度大、支撑力强。
头部不需要倾斜太大角度即可获得舒适睡眠。
上新没多久就荣获热销榜,多少出差人士、打工人都深爱这U型枕。
设计这个TripPal颈枕的人叫曹布斯,毕业于哈尔滨工程大学,主修工业设计。
因为喜欢吐槽产品、希望用“吐槽改变世界”,所以给自己取了个曹布斯的ID。
“这世界有太多的不完美,但大多数人除了抱怨之外,并没有对改变这些不完美做出一点努力”。
在吐槽的同时,努力找到解决问题的方法,这是曹布斯创业五年来一直坚持在做的事情。
什么是舒服?
颈椎不适的曹布斯,在日常的差旅、午休中,非常需要一个能够让脖子不歪的U型枕,但是他找遍市面上的颈枕,都找不到一个让他睡得舒服的颈枕。
他一直在思考,什么样的颈枕才算舒服?
最后,曹布斯得出的结论就是,一个舒服的颈枕,必须要满足两点:既要柔软度、也要撑得住。
撑得住、柔软度
二者如何兼得
在确定了“什么是舒服”的第一性原则之后,曹布斯在两年前就开始着手筹划。
大家都在做软枕的时候,如何找到合适的材料来支撑呢?
某天曹布斯路过公园的时候,看到一群小朋友在玩泡沫飞机,他发现这个飞机怎么摔都不坏,而且韧性和弹性都足够强劲。
于是他就去拆解了它的材料,并利用了adidas boost鞋底同款发泡工艺,做了第一代的颈枕出来。
使用这种材料和发泡工艺做出来的枕芯,足够轻便且回弹力非常好,用来做支撑的枕芯,似乎会是个不错的选择。
adidas boost发泡材料
第一代产品面世后,这个颠覆传统观念、“硬的比软的更舒服”的枕头,获得了不少人的喜爱,但.....基本都是男性用户。
与此相反的是,女性用户对这个枕头一点都不感冒。可能对于感性的女性来说,这个枕头采用的材料过于硬核,靠起来还不够柔软舒适,甚至都不愿意尝试。
第一代颈枕
开模的费用还没收回,仓库里面又积压了一大堆库存,甚至还有一些半成品。
这一代的U型枕不仅没有给他带来盈利,还造成了几十万的亏损,曹布斯的公司一度游走在破产的边缘。
既要撑得住(够硬)、又要保证舒适度(够软),看似矛盾的两个功能,真的能同时实现吗?
为了改善枕头的触感,曹布斯做了大量的尝试,在原来的基础上覆盖记忆棉?这会大大增加原材料的成本,导致最终售价会非常高。
想找其他材料替代,软的不够支撑力、够支撑的又不够柔软,整个研发进程彷佛一夜之间又回到了原点。
曾经做过的尝试
而事情的拐点,其实就在大家既熟悉、但又容易忽略的地方。
曹布斯发现一种常用的记忆棉材料,它其实是同时拥有软和硬两种特性的,只是大部分的人,都用来做柔软的颈枕、靠垫、沙发、床垫。
这种拥有两种特性的记忆棉,硬的可以做成木板那么硬、软的则可以做成棉花那么柔软。
于是他尝试利用这种材料的特性,以不同的密度来实现不同的功能。
最终,就做了这么一个拥有双层结构的枕芯。
枕芯中间核心支撑的部分(白色部分),采用的是密度比较高的记忆棉制成,使得它拥有足够的支撑力。
核心材料的支撑力,可以撑起一个4-5KG的保龄球(跟人脑袋的重量差不多),360°全方位支撑、不会扁塌。
而外层跟脖子接触的部分(黄色部分),则使用了密度相对小一点的记忆棉来包裹,这样就可以既有支撑力、同时拥有柔软和舒适度。
外层的材料有多柔软呢?凌空丢下一个鸡蛋,鸡蛋毫发无损,继续用来煎了都可以。
靠在这个枕头上面,不仅可以让颈椎保持自然舒张的状态,外层柔软的触感,就像睡在棉花上面一样舒适。
既能撑得住、又有舒适度的枕头,用这种材料就能完美实现。
死磕各种细节
做用户找不到槽点的产品
在解决了核心材料后,后面就是扣细节了。前后两年时间的研发、三次的迭代,其中难的,就是扣各种细节。
虽然他叫曹布斯、喜欢吐槽,但他希望我们拿到手用的产品,是找不出槽点的。
设计草图
颈枕外形每改动一个地方,基本上就得重新开模打样,一次开模费用就高达2万块钱,而且还不一定能用,两年下来,光是研发费用就花了近50W。
在这个最终版的TripPal颈枕上面,其实藏着很多你看不到、但能感受到的贴心细节。
传统的颈枕,在脖子后面部分会做得很厚,要是碰到座椅背靠太高、或者不能调节的话,这个厚厚的部分就会把你的脖子往前推。
使得脖子维持着一个不自然的“C”型曲线,怎么睡都不舒服。
TripPal后颈部分,专门做了更加扁平化的设计。
让你的身体曲线可以维持自然的“S”型曲线,颈椎不会再受到大幅度的弯曲,颈部肌肉也不会被疯狂拉扯。
除此之外,TripPal还有一个更重要的设计来保持人体曲线,那就是前方的下巴支撑。
椅背调直、自驾游、办公室的时候,由于下巴部分没有支撑,头部前倾会对颈椎造成损伤。
TripPal用下巴支撑的功能,避免在不用力的时候,头部过分前倾,减轻颈椎受到的压力。
刚拿到枕头的时候,会发现它的枕高会比正常枕头高一些。
要做这样的设计,是因为有个内测用户跟他说不舒服,和别的颈枕没区别,他一量那个人的颈高,足足有12公分,是普通人的1.5倍!
世界上原来还有这么一小部分人,其实是找不到合适的颈枕的。于是他就做了小小的改动。这个改动可能对于正常人来说差别不大,但对于脖子长的人来说,舒适度的提升,可就不是一星半点的。
夏天用颈枕,都会面临同一个问题——闷热!
而为了解决这个问题,曹布斯团队在外形设计上,就下了不少功夫。
首先在接触脖子的地方,它给枕头设计了一道道的凹槽。
这些凹槽的作用,就是避免脖子跟枕芯的“完美贴合”,只要留有空隙、这些地方就能通风透气、保持清爽。
在此基础上,TripPal内层罕见地使用了冰感面料,这种材料的成本,是普通面料的好几倍,但是为了用户更好的体验,“那就不计成本”了。
不计成本
只为更好的使用体验
颈枕的价格跨度很大,低到9.9就能包邮,高到几百块钱一个,而机场里面200多的颈枕,用起来还是一般般。
“100多块钱的枕头也有市场,但要体验要对得起它的价钱。”
就拿颈枕最核心的枕芯质量来说,曹布斯见过太多枕头,为了控制成本,往里面加碳酸钙滥竽充数,使用一段时间后,枕芯就会变得非常松脆,弯折次数多了就会断掉。
图源:网络
而TripPal的用料十分扎实,平时携带的时候,你把它折成手机大小来带着都没有问题。
使用的时候,它能快速回弹,变成原来的样子,即使经受真空压缩,枕芯都完全不会折断。
(来感受一下这个弹性)
对发泡材料来说,生产过程中不可避免会产生气孔,要是气孔太大、太多,枕芯的质量就会变得不可靠。
所以曹布斯给TripPal定下了一个标准,只要枕芯的气孔有3个以上>5mm的气孔,一律作废处理。
而这些报废的颈枕,被曹布斯切成一片片的切片,放在每一个产品里,让用户可以直观的看到里面的结构。
别人家质检报告上面的合格,可能真的仅仅是在合格线上,但是他们家的合格,其实已经超出了标准非常多,已经是“优等品”的级别。
颈枕设计了XS、S、M、L三个尺寸,这在颈枕上面是非常罕见的。
XS适合26-31cm脖围
S适合32-35cm脖围
M适合36-41cm脖围
L适合42-46cm脖围
按曹布斯的说法,每个人都是一个独立的个体,想要用一种标准适应每个人,显然是不可能的。
于是他就带着团队,经过了上百次的调研、真人测量,打了无数个手工模板,最终定了三个尺寸,基本上可以覆盖大多数人的脖子。
每增加一个尺寸,不仅会大大提高开模成本,还会带来库存管理成本,它就像鞋子一样,每增加一个码数,成本和库存压力就会大大提升。
但曹布斯的想法也很简单,它只想让更多的人,能够体验到这个产品的美好,于是就这么做了。
他对于细节的执着,有时会让身边的人觉得他就是有强迫症的。
一般人一年都用不到几次的拉链,他要用SBS拉链(国际上仅次于YKK),为的就是让消费者哪怕只用一次,也要是体验最棒的。
为了让你在休息的时候体验更好,颈枕还会附赠优质的眼罩、3M耳塞,让你在旅途中更好地恢复元气。
黄绿搭配的外包装,加上一只带着颈枕的大熊猫,整个包装看起来非常有质感,小小的提手也方便取放。
TripPal颈枕只要169元,就能拥有一个可以长久陪伴你、真正舒服的颈枕。
出差旅行、午休、办公,都可以用它来保护脆弱的颈椎。
这个颠覆传统、真正舒服的U型枕,是一件没有槽点的产品。
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