每到高温天气,车友们总是会有这样的顾虑,长期停在室外爱车到底会不会晒坏?
简单来说,暴晒对车漆、轮胎等外部件影响微乎其微,但内饰部件和电子设备就要遭罪了。
毕竟,高强度的紫外线会导致车内塑料件、皮革发白,严重时甚至会开裂,大大降低爱车的使用寿命以及保值率。
其次,暴晒可能会影响加装的电子配件,比如行车记录仪。市面上普遍的行车记录仪,工作温度是-10℃到60℃。
曾经有过相关实验:空车高温暴晒1个小时,车内空气平均温度达到44℃,而受到太阳直射得仪表台、玻璃,温度甚至可高达65℃,已经突破温度限制。
记录仪被晒到开启过热保护,开不了机,甚至有些朋友还遇到过内置电池受热鼓包的情况,随时都有爆炸的隐患...
除此之外,暴晒后车内的燥热感严重影响了驾乘体验,特别是刚开车门的那一刻,感觉堪比桑拿房,仪表台、方向盘、座椅摸上去更是烫到令人窒息...
聪明的车主可能会给车子套个车衣,但传统一体式车衣取用收纳都十分费劲,每次都要花个几分钟,大热天搞完都累出一身汗了~
其实,市面上早就有了一种更便捷效更人性化的防晒工具,可以轻松给你的爱车直降20度,无惧紫外线:
车米兜 | 钛银防晒遮阳挡
1、一体遮阳挡设计,便捷开合,轻松收纳,装上降温20度!
2、 纳米级钛银胶涂层,遮阳隔热两不误。
3、高弹记忆金属骨架,经久耐用,3-5年没问题;
4、升级版大小号两款规格可选,适配市面上99%的主流车型.
吹的那么神,它的防晒、隔热性能究竟如何呢?空口无凭,实测告诉你答案:
首先,我们将没有任何防护的车子停到烈日下暴晒30分钟,看看玻璃温度可以达到多少:
经过30分钟暴晒,我们用测温枪测一下,车内温度已经高达50.8℃,非常闷热...
接着我们装上这款遮阳挡板,同样暴晒30分钟:
再次测温时,温度低至仅为32.4℃,前后相差了近20度左右。
平时停车小憩的时候,甚至都不用开空调了,随时随地都跟停在地库一样阴凉。
隔热效果不俗,那么防紫外线性能又如何呢?
小编将两张紫外线测试卡分别放在无遮阳伞以及有遮阳伞的区域:
“紫外线测试卡原理:阳光中的紫外线越强烈,感应色区变色越趋深”
通过色差我们可以看出,裸露在阳光下的测试卡已经呈现深紫色,紫外线极强。
而在遮阳挡的防护下,测试卡呈白色状态,紫外线达到微弱近乎为0的状态,再也不用担心车内皮革提前老化了。
如此强大的性能,得益于它采用了纳米级钛银材质涂层,UPF防紫外线指数50+。
既能反射、散射紫外线,又能吸收紫外线,对紫外线有很强的阻隔能力,进而做到防止车内温度快速上升!
同时具备高密度且透光弱特点,强光下照射下也能做到丝毫不透光。
除此之外,高温暴晒还会加速车内甲醛、苯、PM2.5等有害气体的挥发速度,是正常时的5至7倍,堪比一个“毒气室”。
而这款遮阳挡采用NASA航空太空光触媒技术,光触媒(光催化氧化)在光的作用下产生负离子,可以净化空气,除醛去味。
装上遮阳挡之后,车内温度始终可以维持在合理区间内,通过车内空气质量测试:隔热后的车内甲醛浓度有了明显的回落。
老款的遮阳产品一般都不够贴合车玻璃,漏光严重,防晒效果差强人意。
而这款遮阳产品,摒弃了市面上传统的遮阳伞设计,每次停好车之后,只需要将它撑开并固定好即可,贴合度超高。
整个操作过程1分钟都不用,简单连女车主都可以轻松GET。
收纳起来也同样方便,抓住产品的两个对角进行折叠,反向将遮阳伞拧成8字,最后拧的过程中借力往里收一下。
同时还给你贴心配了一个收纳袋,平时把它往车门储物格、后备箱随手一丢即可,方便随时取用。
除了方便好用之外,这款遮阳伞除了在细节把控上也是相当到位。
高弹记忆金属骨架,多次折叠测试之后效果依旧如初,耐用结实,用个3-5年没啥压力。
同时还采用了市面上罕见的加厚面料,耐磨又耐晒使用寿命更长。
还采用了分流魔术贴开口设计,可轻松穿过后视镜,不挡视线。
适配多款尺寸车辆,大小两款型号可选,99%主流车型均可使用。
市面稍有品质的遮阳产品
价格普遍都在79-88左右
车米兜 钛银防晒遮阳挡板
我们特向厂家申请高温补贴
仅需29.9元/副
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